多相位交通信号灯能对不同方向、不同类型的车流进行单独控制，比如先放左转车辆，再放直行车辆，最后放右转车辆，特别适合车流量大的复杂路口。2025 年《城市交通信号控制导则》要求，双向 8 车道以上的路口必须安装多相位信号灯，全国计划新增 5000 个此类路口。多相位交通信号灯能对不同方向、不同类型的车流进行单独控制，比如先放左转车辆，再放直行车辆，最后放右转车辆，特别适合车流量大的复杂路口。2025 年《城市交通信号控制导
多相位信号灯通常有 “三相位” 和 “四相位” 两种：三相位控制左转、直行、右转；四相位则增加了行人专用相位。广州今年在天河路与体育东路交叉口安装了四相位信号灯，还搭配了行人请求按钮，行人按动后可获得专属通行时间，路口冲突事故下降 50%，行人通行满意度达 92%。
配时优化是关键：多相位信号灯要根据早晚高峰车流变化调整配时，左转车流多的时段可延长左转绿灯时间；平峰期可简化为两相位，提高通行效率；每月要根据交通流量数据优化一次配时方案。北京今年已完成 300 个复杂路口的多相位信号灯改造，高峰时段平均通行效率提升 30%。