荧光路锥是普通路锥的加强版，表面采用荧光颜料和高等级反光膜，白天靠荧光色醒目，夜间靠反光膜增强警示，特别适合夜间施工和事故现场。2025 年新规要求荧光路锥的反光膜必须达到 “钻石级” 标准，夜间可视距离不低于 150 米，比普通路锥多 50 米预警距离。荧光路锥是普通路锥的加强版，表面采用荧光颜料和高等级反光膜，白天靠荧光色醒目，夜间靠反光膜增强警示，特别适合夜间施工和事故现场。2025 年新规要求荧光路锥的反光膜必
这类路锥多为橙色或荧光黄，重量在 3 公斤以上，底部有防滑橡胶垫，能抵御 6 级大风。天津今年出台夜间施工管控规定，要求晚上 7 点至次日凌晨 5 点的施工区域，必须使用荧光路锥，且每隔 10 米搭配一盏太阳能爆闪灯，形成 “锥灯联动” 警示。试点以来，夜间施工区域的车辆剐蹭事故下降 40%。
使用维护要到位：荧光路锥不能长期暴晒，否则荧光颜料会褪色，每月要检查一次反光膜的黏结度，出现起翘立即更换；存放时要避免挤压，防止锥身变形影响使用。广东今年采购 8000 个荧光路锥，用于珠三角地区的夜间道路养护，养护人员作业安全系数提升 70%。